22 พฤษภาคม, 2012, 09:27:33 AM *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
   หน้าแรก    Radio   ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน สมาชิก Tags เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
สนใจลงโฆษณาติดต่อ 089-817-0357 หรือคลิ๊กที่นี่เพื่อดูรายละเอียด
กิจกรรมที่ล่าสุดของวีโก้ไทยคลับ ที่นี่ทุกคนคือเพื่อนครับ มาเป็นเพื่อนกันกับเราคลิกที่นี่
หน้า: [1]   ลงล่าง
  ส่งหัวข้อนี้  |  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่อง 2.5 VN กับ I/C ตัวไหนน่าเล่น  (อ่าน 710 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
BUMP
รอบหดกดไม่ขึ้น
*

คะแนน : 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 17



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 31 มกราคม, 2012, 11:08:15 AM »





เครื่อง 2.5 E VN เทอร์โบ กับ I/C  พรีรันเนอร์ ตัวไหนน่าเล่น

ข้อดี-ข้อเสีย รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
 
 
crewtech
อัศวินทางเรียบ
*

คะแนน : 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 944


VTC-30 by POWER LAB


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 31 มกราคม, 2012, 04:29:04 PM »

ถ้าความคุ้มค่า เล่นตัว 2.5VN ไปเลยดีกว่าครับ เพิ่มกว่ากันไม่มาก ได้ทั้งสมรรถนะและความประหยัดที่ดีกว่า แล้วยังได้ออพชั่นพวก ABS ไฟตัดหมอกมาด้วยถ้าเป็นในรุ่นพรีรันเนอร์ 2.5 นะครับ ยิ่งตัว CHAMP ใหม่นี้ได้เฟืองท้ายใหม่ และอัตราทดเฟืองเกียร์ 5 ใหม่รอบต่ำลงแล้วด้วยไม่ต้องไปทำเพิ่มครับ

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

อุด EGR ล้างระบบไอดี-เรือนลิ้นเร่ง, SCV ตัวยาว, ทำท้ายราง บริการถึงหน้าบ้านทั่วทั้งเขต กทม. และใกล้เคียง

กล่องแต่ง POWeR LAB ดันราง FPC-2 ปรับได้ 5 ระดับ โปรแกรมตรงตามรุ่น ไม่ตัด-ต่อสาย , ยกหัวฉีด DMS Sport และ DMS 2

084-770-1660 ปอนด์, 084-090-0882 บอล
Den_Exclusive
มือปราบทางหลวง2
*

คะแนน : 1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,642


Bangpoo Samutprakarn


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: 01 กุมภาพันธ์, 2012, 09:19:22 AM »

ได้คำตอบแล้วนะครับ ...ตามน้าปอนด์เลยครับ  coolly_0026
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

VTC607
yod695
ไอ้ดำสุดร๊าก
ทีมงานบริหาร
อัศวินทางหลวงชนบท
*

คะแนน : 0
ออนไลน์ ออนไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,081


กะฉูด001 เอาใจมาแลกก็พอ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #3 เมื่อ: 02 กุมภาพันธ์, 2012, 09:23:08 AM »

เครื่อง 2.5 E VN เทอร์โบ กับ I/C  พรีรันเนอร์ ตัวไหนน่าเล่น

ข้อดี-ข้อเสีย รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ

ถ้าความคุ้มค่า เล่นตัว 2.5VN ไปเลยดีกว่าครับ เพิ่มกว่ากันไม่มาก ได้ทั้งสมรรถนะและความประหยัดที่ดีกว่า แล้วยังได้ออพชั่นพวก ABS ไฟตัดหมอกมาด้วยถ้าเป็นในรุ่นพรีรันเนอร์ 2.5 นะครับ ยิ่งตัว CHAMP ใหม่นี้ได้เฟืองท้ายใหม่ และอัตราทดเฟืองเกียร์ 5 ใหม่รอบต่ำลงแล้วด้วยไม่ต้องไปทำเพิ่มครับ




^
^
^
ตามนี้เลยครับ 2500vn ไปเลยคุ้มยิ่งกว่าคุ้ม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

yod695 กะฉูด001 แห่งvigothaiclub มาแว้ววววววว
กู้ภัยบางมด028
กะฉูด001
vtc13

รับพ่นคอลโซลดำ บุหลังคา ถุงเกียร์ถุงเบรคมือดำด้ายแดง HID XENON ราคามิตรภาพ  สนใจติดต่อได้
087-908-9587 , 081-772-1081 ยอดคับผม

กะฉูดเอาใจมาแลกก็พอ
BUMP
รอบหดกดไม่ขึ้น
*

คะแนน : 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 17



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 02 กุมภาพันธ์, 2012, 08:45:35 PM »

ขอบคุณครับผม  สำหรับข้อมูลดีๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Tags:
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  ส่งหัวข้อนี้  |  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  


เนื่องจากทางเว็บบอร์ดของเราเป็นสังคมใหญ่ ดังนั้นข้อความหรือภาพที่ ท่านได้อ่านและเห็นในเว็บบอร์ดแห่งนี้.. เกิดจากการกระทำโดยสมาชิก หากกระทบกระเทือนหรือพาดพิงถึงสถาบันต่างๆ
ให้ได้รับความเสื่อมเสีย ทางผู้จัดสร้างเว็บบอร์ดไม่ขอรับผิดชอบต่อกรณี ข้อความ รูปภาพ ใดๆทั้งสิ้นเพราะเรา ไม่สามารถตรวจสอบข้อเท็จจริงได้
เรียน สมาชิกทุกท่านควรใช้วิจารณญาณในการใช้งานเว็บบอร์ด ถ้าหากผู้ใดพบเห็น ข้อความที่ส่งผลเสียต่อชาติ ศาสนา และ มหากษัตริย์ หรือ ขัดต่อกฎหมายรวม การพาดพิง บุคคลใด ให้ได้รับความเสียหาย
กรุณาแจ้งที่ ผู้ดูแลฟอรั่มต่างๆ หรือ admin [at] vigothaiclub.com เพื่อ ที่ทีมงานจะได้ดำเนินการ ขั้นต่อไป



vigo | วีโก้

Bots Visited = Baidu (180.76.5.55) Today Time 16.27 s.
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!